2008 Challenger „First Edition“

Auf der North American International Auto Show des Jahres 2006 war eine Stilstudie des Dodge Challenger im Retro-Design zu besichtigen. Sie basierte auf der verkürzten DaimlerChrysler LX-Plattform (wie auch der Chrysler 300 und andere), besaß einen 6,1-l-Hemi-V8 Motor mit Schaltgetriebe und wies viele Designzitate auf, Reminiszenzen an das ursprüngliche Challenger-Modell aus dem Jahr 1970. Im Juli 2006 kündigte Dodge an, das Fahrzeug ab 2008 in Serie bauen zu wollen.

Das Serienmodell wurde dann am 6. Februar 2008 auf der Chicago Auto Show erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Die Produktion des Challenger war im Modelljahr 2008 auf eine Stückzahl von 6.400 Stück begrenzt, die Seriennummer des jeweiligen Exemplars ist auf einer Plakette im Fahrzeuginneren vermerkt. Alle 2008er Challenger sind SRT8-Modelle, die mit dem 6,1 Liter großen Hemi-V8-Motor mit 431 PS (317 kW) und einer Fünfgang-Automatik (W5A580) mit Autostick ausgestattet sind.

Das Modell wurde 2008 ausschließlich in den Farben Silber, Schwarz und Orange (letztere gegen Aufpreis) angeboten. Serienmäßig sind bei den SRT8-Modellen Leichtmetallfelgen der Größe 20 x 9,0. Seit dem Modelljahr 2009 sind auch V6-Motoren und Schaltgetriebe erhältlich. Der cw-Wert liegt bei 0,353, die Gewichtsverteilung beträgt 55,6/44,4 (Front/Heck), der Wendekreis beträgt 11,48 m. Hergestellt wird der Challenger im Werk Brampton, Ontario (Kanada).

Quelle: Wikipedia

Ausstattung:

• Fahrer-, Beifahrer- und Seitenairbags
• ABS, ESP, TC
• Bi-Xenon
• Tieferlegung durch Eibach Federn
• Spurverbreiterung
• Servolenkung
• Außenspiegel elektrisch verstell- und beheizbar
• Heckscheibenheizung
• Zentralverriegelung per Funk
• Keyless Go
• Colorverglasung
• elektr. Glasschiebe- Hebedach
• Grünkeilfrontscheibe
• elektr. Fensterheber
• elektr. verstellbarer Fahrersitz
• Sitzheizung
• verstellbares Lederlenkrad
• Multifunktionslenkrad
• Tempomat
• programierbarer Garagentoröffner
• automatisch abblendbarer Innenspiegel
• beleuchtete Schminkspiegel
• Leseleuchten
• TPMS Reifendruckkontrolle
• Wegfahrsperre und Diebstahlschutz (Alarmanlage)
• Navigationssystem
• Großes Audiosystem mit MP3, AUX, DVD, USB, Bluetooth freisprechen, Touchscreen Monitor, Soundanlage mit Kicker, 20 GB Festplatte im Gerät
• PDC hinten
• Getönte Heckscheibe
• 20″ Alcoa SRT-Felgen schwarz pulverbeschichtet
• Drake Racing Domstrebe VA

Antrieb:

• Motor: V-8 (Hemi)
• Hubraum: 6,1L / 6059 ccm / 369.7 cu in
• Bauform: HEMI
• Zwei-Ventil-OHV-Motor mit unten liegender zentralen Nockenwelle
• Bohrung/Hub: 103,0 mm/90,9
• Leistung: 430,9 PS / 569 NM
• Kühlung: Wasser
• Gemischaufbereitung: SMPFi (Sequenzielle Multipoint Einspritzung)
• Drehzahl: max 6400 U/Min
• Antrieb: Hinterradantrieb
• Kraftübertragung: 5 Gang-Automatik-Getriebe mit Overdrive (W5A580)

Karosserie:

• Länge 5,022 m
• Breite 1,923 m
• Höhe 1,448 m
• Luftwiderstandsbeiwert cW: 0,353
• Radstand: 3,048 m
• Wendekreis: 11,48 m
• Tankinhalt: 72 Liter
• Gewichtsverteilung vorn/hinten: 55,6 / 44,4 %
• Leergewicht: 1887 kg

Räder/Reifen/Bremsen:

• Rädergröße: 9 x 20 Zoll
• Reifendimension vorn: 245/45 ZR 20 vorn
• Reifendimension hinten: 255/45 ZR 20 hinten
• Bremssystem: Brembo innenbelüfteten – vorn/hinten
• Durchmesser vorn: 360mm Durchmesser hinten: 350mm